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Muss ich dich korrigieren. Man kann Schiffe nur noch Giften, die nicht mit bereits auf dem Konto bestehende Dollar gekauft wurden.
Bei mir ist das z.b. nicht mehr möglich. Da ich meine Schiffe hin und her getauscht habe und immer nur nen Restbetrag zusätzlich draufgelegt habe, sind alle Schiffe auf meinen Account gebunden. Könnte zwar wieder meine LTI Freelancer holen wenn ich 110 Dollar auf dem Account habe, aber kann das Schiff nicht weitergeben. Das haben die bei CIG gefixt. Kann nur wie jeder andere auch die Schiffe die etz im Store sind kaufen.
Aber durch die Mehrwertsteuer die nun draufgekommen ist, sind die viel teurer geworden.
Beispiel: Meine Reta kostete 250 Dollar. Nun ist sie im Store für 327 Dollar. Lohnt sich nicht mehr![]()
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@Iceman
Das mit dem Investment war zwar eher ironisch gemeint, doch ist es alles andere als unmöglich. Der Schiffs-Schwarzmarkt von SC existiert schon länger und ist, wenn ich das richtig sehe, per "Gifting" immer noch möglich. Du kannst also gekaufte Schiffe an einen anderen Account verschenken und über andere Vermittlungsplattformen dafür bares Geld verlangen. Alex 1975 macht das natürlich nicht, aber er könnte, wenn er wollte, prima einsteigen.Ich kenne bislang noch keinen Citizen, der so viel investiert hat!
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Semila der die Twitch-Streams von SCNR macht hat schon vor einiger Zeit mehr als 15.000 Dollar dort investiert, da habe ich auch die Avenger gewonnen. Was genau er investiert hat sagt er nicht, aber er hat auch ne Idris neben ganz vielen Schiffen. Wenn Du da mal in die Streams reinschaust und mit ihm chattest wirst Du jemand kennenlernen der erheblich mehr als Alex dort reingesteckt hat.
Im Chat gegen auch manche offen zu dass Sie versucht haben gekaufte Schiffe teurer auf Ebay zu verticken.
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Und hier mal ein nettes Gruppenbild. Die Idris ist schon gewaltig gewachsen Oo
i.imgur.com/iz8xFlE.jpg
Und dabei ist das grad mal ne FregatteDie Javelin ist ja von der Länge ca. die 890J + Idris. Und da wären wir ca. bei der Größe des Exeter Zerstörers aus WC1
Pegasus Escort Carrier 3 mal diese Kombo - ca. so groß wie die Confederation Klasse.
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Das stimmt. Die Cutlass und die Caterpillar wurden ständig als Piratenschiffe bezeichnet was ich auch so im Kopf habe.
Aber CIG versucht das schon zu verbessern. Wie du sagst, die Caterpillar hat mit ihren 3200 FU einiges an Fracht und positioniert sich zwischen der Constellation Taurus und der Merchantman. Aber da kommt auch noch die MISC Hull-Serie.
Was da bekannt ist:
Hull-A eine Art Anfänger Transportschiff
Hull-B könnte bereits in der Größe der 890J sein
Hull-C ist mit ihren 225m nur ein wenig kleiner als die Idris
Hull-D ist ein NPC only Schiff. Kreuzer Größe - 500-700m?
und Travis hat das letztens bestätigt. Es kommt noch eine
Hull-E Versorgerschiff für die Retribution Klasse (Super Dreadnought) und die Bengal Flotte. Das Ding soll ein Super Frachter sein. 1000m?
Und die Cutlass als reines Piratenschiff hat man auch abgeschwächt durch die Cutlass Red (Ambulanzschiff) und die Cutlass Blue (Polizeischiff) Als weiteres Starterschiff soll ja noch die Drake Dragonfly kommen. Eine Art Space Motorrad.
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Das mit der Umsatzsteuer von 19% ist allerdings ein ziemlicher Hammer für die EU-Spieler. Dazu kommt noch ein extrem niedriger Euro-Wert gegenüber dem US-Dollar. Wir stehen da derzeit fast wieder bei 1:1! Zurzeit sollte man bei SC eher vorsichtig sein..
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CIG hat den sehr niedrigen Dollar-Euro-Kurs bisher nicht weiter angepasst so dass trotz Steuer die Euro-Preise nicht viel höher sind.
Übrigengs stieg der Zähler in den leuten 12 Monaten nur um 34-Millionen, genauso viel wie die 12 Monate davor. Das ist Brutto, Netto dürften es eher um den 29-Millionen sein. CIG dürfte mittlerer Weile über 300 Mitarbeiter haben, bei 100.000$ Lohnkosten pro Entwickler sollte das gerade mal für die Lohnkosten reichen, Serverkosten, Reise-Messe-Kosten nicht drin. Ich befürchte eher dass das Geld nicht reichen wird, wenn selbst GTA 5 reine Entwicklungskostenm 130-Millionen waren bei einen Bruchteil der Details und des Umfangs.
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